Los organizadores de la vieja FIA F3 Europea decidieron cambiar el nombre a la especialidad, que seguirá acompañando en varias fechas al DTM, y la misma se llamará Formula European Masters desde el año venidero. Cabe recordar que el nombre «Fórmula 3» fue asumido por la FIA para reemplazar a la GP3 Series.

Una nueva era comenzará en el automovilismo de fórmulas en Europa. Es que la empresa Formel 3 Vermarktungs, que tuvo los derechos para llevar adelante el campeonato de la F3 Europea entre 2013 y 2018, que reemplazó a la F3 Euro Series. Ahora la serie se llamará Formula European Masters.

Desde la próxima temporada, la Fórmula 3 Internacional estará bajo el paraguas de la Fórmula 1 y estará manejada por Bruno Michel, quien es también jefe de la Fórmula 2. Los cambios en la nueva F3 dejaron a la categoría europea sin el nombre de «Fórmula 3», por lo que se debió cambiar la denominación. Los organizadores no deseaban cambiar los actuales chasis Dallara, que se introdujeron en 2012, ya que la homologación de la FIA recién terminará a finales de 2019.

Walter Mertes, CEO de la empresa F3V, comentó no solo el cambio de nombre, ya que la especialidad no usará los «nuevos» F3 aunque sí seguirá con el DTM:  «Los monoplazas F3 son extremadamente sofisticados, bien diseñados y seguros. Nuestra serie premium en la plataforma DTM es altamente profesional ofrece a los jóvenes conductores las condiciones perfectas y la posibilidad de demostrar sus habilidades ante los ojos de los responsables de marcas de primera clase como BMW, Audi y Aston Martin. Además, el Formula European Masters también se beneficia a nivel nacional e internacional del marketing profesional y los socios de televisión de primera clase».

Por el momento, los equipos Motopark y Van Amersfoort Racing seguirán en la nueva categoría tras haber competido en la F3 Europea, en tanto que Volkswagen decidió concluir su programa de entrega de motores, usado por Motopark en los últimos años, se podría renombrar Spiess y el VAR seguiría con Mercedes.

Además de la Fórmula European Masters hay otros dos campeonatos que usarán los coches «viejos» de la F3: la Fórmula 3 Japonesa seguirá con los mismos y lo propio hará la Euroformula Open, torneo en el que compitió Marcos Siebert este año, que ha usado los Dallara F312 con motor Toyota, podría abrirse a recibir los impulsores Spiess y Mercedes.